Lada 4x4 - az idő és utak ellenőrzése

Nem, valószínűleg a hazai országbanolyan autó, amely több szeretetet élvez, mint a jó öreg, időigényes és Niva utak. És bár elvesztette a jogi nevét, cserébe pedig Lada 4x4-es arcátlan nevet kapta, a szeretet ebből nem csökkent. Niva volt, és minden Niva számára maradt. És lássák le a "elbűvölő" gépek tulajdonosai, akik gyorsan elhaladnak az autópályán, de minden megváltozik, amint az aszfalt véget ér.

A mai autó Lada 4x4 története1972-ben kezdődik, amikor tesztelték az új Togliatti autó első prototípusát. A "penny" termelést már megtanulták és teljesen lendült. A fiatal erőmű kollektívája a következő modell kidolgozásának feladatával szembesült. A Miniszterek Tanácsának elnöke javaslatára A.N. Kosygin, kezdett egy autót tenni, amely a vidéki lakosokra irányult.

Az első gépekben újak voltakidejű műszaki megoldások. Először is, egy állandó összkerékhajtás, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy legyőzze a végtelen orosz utak szennyeződését. Másodszor, kényelmes, az akkori szabványok szerint, szalon. A terepjáró autók ezután tisztán haszonelvűek voltak, és egyszerűen csak egy kerekes dobozt jelentettek a futhatatlanná tételhez, elegendő emlékezni a jól ismert Willysekre. Tény, hogy a Niva a mai napig az első a világon.

Az idő megerősítette a szovjet döntések helyességétmérnökök. Az új autó teljesítményjellemzői kiválóak voltak. Ő volt képes vezetni off-road, magabiztosan érezte magát a városban és az úton, ő valóban imádták a vadászok és a halászok. Igaz, sok hiányosság volt, és elég volt az autóhoz. A Niva, vagy a Lada 4x4, a legkülönfélébbek, a gyalázatosságtól a kárhoztatásig.

Bár rossz, bár lassan, de az autó megváltozott ésjavult. Számos kísérlet történt a Lada 4x4 korszerűsítésére, de a legeredményesebb az, hogy felismerjük az utolsóat, amelyet 2009-ben végeztünk, amikor a gép képes volt megszabadulni a szülés óta benne rejlő sok "sebekről". Az autó sokkal kényelmesebbé, dinamikusabbá, kiszámíthatóbbá vált a viselkedésében, sőt újabb lehetőségeket is nyerhetett az utakon és a földút mentén.

Természetesen a Niva nem hasonlítható össze a kényelem szempontjábólmodern autók, de mint egy egyszerű és olcsó SUV kiváló tulajdonságokkal, nem valószínű, hogy megtalálja a versenytársat. Ráadásul a jellemzők javítására irányuló munka soha nem ér véget. Az egyik ilyen korszerűsített változat a Lada 4x4 Lynx. A hagyományos autókhoz képest az önhordó differenciálódások miatt előtte és hátulján megnövelte az off-road túllépési képességét, és a módosított felfüggesztés lehetővé teszi, hogy a nagyobb kényelem miatt legyőzze az egyenlőtlenséget.

A Lada 4x4 autó a legjobb választásazok számára, akik kényelmet élveznek - nem a legfontosabb dolog, és a legfontosabb az a képesség, hogy bármilyen körülmények között mozogjanak az utakon. Kiváló off-road jellemzők, ésszerű ár, egyszerűség és elérhetőség az ő trumps.