Közlekedés - mi ez? A szállítás típusai és céljai

Emberek és áruk mozgása - abszolúta társadalom iránti igény. A megvalósításukhoz speciális eszközök vannak - szállítás. Amit ő is, még egy gyerek is tudja. Mindazonáltal ez egy összetett rendszer, amely abszolút megértést igényel.

A fogalom

Az integrált megközelítés szempontjából a kifejezés a következőképpen tekinthető:

1. Az elmozdulás összes létező módszereinek összessége.
2. A gazdaság és a termelés részlege.
3. A közlekedési módok és a kapcsolódó infrastruktúra rendszerintegrációja.

Általános értelemben a közlekedés:

• a városok, országok és kontinensek közötti kapcsolat;
• a termelés fő összetevője;
• az emberek mozgásának eszköze, valamint létfontosságú áruk biztosítása.

A termelés ágaként az alábbiakból áll:

• a munka tárgya - a tényleges szállítás;
• munkaeszközök - járművek;
• az elvégzett munka - ezek kezelése.

funkciók

Tekintetbe véve abszolút igényét, a közlekedés az élet minden területén bekövetkezett. Sok funkciója van:

1. Gazdasági. A cselekedetek mint munkaeszközök az ásványok kitermelésében és biztosításában: olaj, gáz, szén, érc, nemesfémek. A produkciók specializálódása lehetséges és elérhető egyidejűleg az együttműködéssel. Ez képviseli a legfontosabb kapcsolatot a hazai és nemzetközi kereskedelem bármely országban.
2. Társadalmi. Nyilvánvalóvá válik a helyi, az ország, a szárazföld, a bolygó és az emberi munka egyszerűsítésének lehetőségeinek megteremtésében, működtetésében és kikapcsolódásában.
3. Kulturális jelentőséggel bír a tapasztalatok és értékek megosztásának lehetősége, a kulturálisan gazdag helyek látogatása, új művészeti alkotásokkal való kiegészítés.
4. A politikai szerep a nemzetközi és kereskedelmi kapcsolatok kialakítása.
5. Katonai - a hadseregnek a békés és fegyveres mozgalmak, az orvosi ellátás és az étkezés lehetőségeit biztosítva.

Így, a típus és a tulajdonságoktól függetlenül, a szállítás az állam és a társadalom szerves része.

besorolás

Az áttelepülés valamennyi meglévő módja két fő csoportra osztható: a fő tevékenység és a szolgáltatási terület.

A környezettől függően a következő csoportok és típusok különböztethetők meg:

1. Talaj: sín, kerék.
2. Földalatti (földalatti).
3. Levegő (repülés).
4. Tér.
5. Víz és víz alatti.
6. Pipeline.

A szolgáltatási ágazat jellege szerint:

1. Tömegközlekedés.
2. Speciális célú pénzeszközök.
3. Személyi célú szállítás.

A tömegközlekedés típusaiaz áruk és az utasok mozgására szolgáló járművek összessége, amelynek célja a jellegzetes gazdasági, társadalmi, kulturális és néha politikai funkciók teljesítése.

Az utazási lehetőségek legfontosabb típusaA közhasználat magában foglalja a vasúti, közúti, vízi, légi és csővezetékes közlekedést. Mi a saját maguk csoportjai, később megfontoljuk.

Szarvasmarha és csomagszállítás

A teherfuvarozás mindenki prototípusának tekinthetőszárazföldi járművek. Az ókortól kezdve a 20. század elejéig teljesítette a jelenlegi közlekedési iparágnak megfelelő funkciókat. Ezzel egyidejűleg ösztönzőleg hatott a rakomány és az utasok mozgatásának technológiai és hatékonyabb módjaira.

A területi jellemzőktől függően,Lovak, szamarak, bikák, elefántok, szarvasok, kutyák, tevékeket kihasználtak. Az állatokat lovagláshoz használták, vagy a kocsikat, kocsikat, kocsikat szállították.

Csomagszállítás volt használtak terepen (hegyek, sivatagok, taiga) - a hátizsákok a hátukon pórázokat vezetettek.

A vasúti és közúti közlekedés fejlesztésével fokozatosan visszavonult a nyilvános hasznosításból, ritka személyes használatra váltott.

Vízi szállítás

A tengeri vízi közlekedés - ősi gyökerei is a III-II. Évezredből származnak. és ez volt az egyetlen módja annak, hogy megvalósítsuk a nemzetközi kereskedelmet és a tengerentúli országok nyereségét.

Ma vízre és folyóra oszlik. Érdemei közé tartozik:

• kevesebb energiafogyasztás, mint a vasút és az út;
• nincs szükség kommunikációs útvonalak építésére;
• a nagy mennyiségű nem sürgős áruk nagy távolságra történő szállítása, valamint a hidak építése bonyolult vagy túl költséges.

hátrányai:

1. Az időjárástól való függőség.
2. Alacsony mozgási sebesség.
3. A kikötők és kikötők építésének magas költsége.
4. A folyó lehetőségeit a folyók átjárhatósága korlátozza.

A rakodási és kirakodási műveletek fontos jellemzője, hogy több közlekedési módot kell alkalmazni egy port gazdaságban, nevezetesen a közúti és a vasúti közlekedésben.

Vasúti szállítás

Ez egy rakomány- és személyszállítás, amelynek munkája a járművek mozgatásán alapul, különösen felszerelt vasúti síneken. Előnyei:

1. Sokoldalúság, függetlenség az időjárástól, megbízhatóság.
2. Magas rakomány és utas kapacitás, amely lehetővé teszi a nagy áramlások mozgását kis időközönként.
3. A gyártó közvetlen szállításának lehetősége, megfelelő hozzáférési utakkal.
4. Jó sebesség.
5. Az utasok kényelme.

Ha figyelembe vesszük az árufuvarozás típusát, akkorVonat vezető helyet foglal el a kocsi nem értékes, túlméretes rakományok, például fa, gabona, szén, építőanyag, termékek olajfinomító iparban. Ha szükséges, alkalmazni a konténer.

hátrányai:

1. Tömegintenzitás és mérnöki nehézségek a kommunikációs útvonalak és a járművek építésében.
2. Korlátozta a vasutak irányítását, manővereket és több vonat mozgásának egyidejűségét.
3. Gyakorlatilag mindig az autóipari eszközök előző vagy későbbi használatát igényli, amely teljes költségen jelenik meg.
4. A berakodás és a kirakodás nehézségei.
5. A nemzetközi forgalmat gyakran akadályozza a pálya szélességének különbsége.

A teherforgalom átlagosan 40-50% az Orosz Föderációban és15-20% - a világpiacon. A megfelelő személyforgalom Oroszországban 30% és 10 - a világon minden. Így termelékeny és megbízható szállítás.

Mi a motor - őseink tudták. Ma jövője a vasútvonalak villamosítása mögött rejlik. A nagy sebességű technológiák integrált bevezetésével együtt a kommunikációs útvonalak és a járművek modernizálása stabil perspektívát jelent az iparág jövedelmezőségének növelése érdekében.

autó

A tömegközlekedés típusai képviselikAz autóipar a leginkább mobil, technikailag fejlett és kihasznált. Ezzel egyidejűleg a személyi, a speciális és a megyei közlekedési eszközöket és azok infrastruktúráját képviseli. Az orosz közúti árufuvarozás aránya csak 4-6%, a világ - 8-10%. Az Orosz Föderációban a személyszállítás 30-40% -át foglalja el, míg a világon 70-75%.

Előnyök:

1. A mobilitás, a közvetlen ellátás lehetősége közbenső típusú mozgások használata nélkül.
2. Értékes, vertehető és romlandó áruk szállítása, beleértve a kis mennyiségeket is.
3. Az élelmiszerek szállítási módja, beleértve a nehezen elérhető régiókat is.
4. Különféle járművek a teherbírás és a testtípus számára.
5. Jó sebesség, alacsony költség és az utasok mozgásának kényelme.
6. Egyszerűbb módok.

hátrányai:

1. Energiaintenzitás, negatív hatás a környezetre.
2. Magas ár.
3. Jelentéktelen teherbírás, összehasonlítva más típusú képességekkel.
4. Az utasok legkisebb kényelme.
5. A gördülőállomány jelentős mértékű kopása.
6. A forgalom biztonságától függ. A kockázatok jelenléte, amelyekhez hozzájutnak a tétlen idők és a további tőkeveszteségek.

A személyszállítás közel felebemutatott autóipari. Ő továbbra is vezető szerepet tölt be a településen és az országon belüli mozgás lehetőségei között. A nemzetközi, és különösen az interkontinentális, a vasút, a víz vagy a repülés használatos.

levegő

Repülőgépek és helikopterek - a legmagasabb teljesítményember, szó szerint és átvitt értelemben, jelentősen egyszerűsítve megoldás rendkívül összetett feladat, amely magában foglalja: utazás nagy távolságokra nagy sebességgel, a szállítási gyógyszerek és a humanitárius segítségnyújtás területeken a természeti katasztrófák és balesetek, a végrehajtás komplex tevékenység az építőiparban, a tűzoltás, kiürítés, a mezőgazdaság és így tovább.

Előnyök:

1. Nagy sebesség.
2. Az utasok kényelmének megfelelő szintje.
3. Értékes és romlandó áruk szállításának lehetőségei.
4. Nem szükséges a kommunikáció építése.

hátrányai:

1. Alacsony biztonság.
2. A pilóták és vezérlők legmagasabb képzettségének igénye.
3. Meteozavisimost.
4. Jelentős tőkeintenzitás és költség.
5. Korlátozott áruszállítás.

A jelentős kockázatokkal és a magas költségekkel együtt a világ utasforgalmának mintegy 20% -át foglalja el.

csővezeték

Egy sor csöves útfolyékony és gáznemű „áru” képviselnek jelentős távolságra csővezetékek. Vele, biztosítja a régiók közötti, valamint a nemzetközi interkontinentális kínálat az olaj és a gáz. Munkát végeznek útján nyomáskülönbség a rendszere és szabályozása, illetve közlekedési dolgozók által képviselt vezetők és felügyelők terméket.

Az érdeme a gyárthatóság, magasteljesítményét és elérhetőségét minden körülmények között. A hátrányok a magas biztonsági és megfelelési követelmények, a folyamatos ellenőrzés és a rendszer keskeny fókusza.

Rendkívül szükséges biztosítania lakosság kényelmes életét, mivel a hidegszezonban a kényelmes főzés és a hőség mennyisége függ a működésétől.

A társadalom legfontosabb rendszereközlekedés. Mi az az állam, ahol nincs terület és népesség, ipar, kulturális örökség és az elköltözés lehetősége nélkül? Általában minden ország és a világ vérellátása. Ebben a baj az ökológia, de ami teljesen lehetséges, az emberiség üdvössége.