Az autó akkumulátorának töltése
Az okok, amelyek miatt az autó akkumulátorának teljes kiürítése van, néhány.
Először, ez akkor történik, ha a járműbe telepített energiafelhasználók hosszú időn keresztül működnek a leállított motor állapotában.
A kisülés második oka rövidzárlat lehet, amely áthaladt a kontaktust a házon.
Harmadszor, a feszültségjelző kevesebb, mint 13,8 V, ha a hibás elektromos berendezés működik.
A negyedik oka az autó tulajdonosának gondatlansága, amikor a jármű lehetővé teszi az ilyen energiaforrások felhasználását, amelyeket a gyártó nem biztosít.
A másik ok gyakran parkolás(legalább 20 napig), ha a negatív kábelt nem húzta le, vagy ha az akkumulátort hosszú ideig tárolta újratöltés nélkül.
Az autó akkumulátorának töltésetöbbféle módon állítják elő, amelyek mindegyike speciális technikai sajátossággal rendelkezik. Mielőtt elmélkedne, érdemes megjegyeznünk, hogy az automatikus akkumulátortípusok számos jellemzőt tartalmaznak. Ezek a következők:
- a töltés folyamatában felmerülő belső ellenállás állandósága;
- a töltésminőség függ a hőmérséklettől és az áramerősségtől;
- a különböző folyamatok megváltoztatása, amelyek az akkumulátor belsejében a töltési folyamat során következnek be.
Tehát az autó akkumulátorának töltése kezdődikcsatlakoztassa a töltőt. A folyamat kezdeti szakaszában viszonylag magas áram jelenik meg, ez azért történik, mert a készülék még mindig kis belső ellenállással rendelkezik. Ez a jelző fokozatosan csökken, mivel az akkumulátor elkezd felhalmozódni. A töltés növekedésével párhuzamosan figyelemre méltó a hatékonysági szint, amely a folyamat elején a 95% -os értékről a folyamat végén 80% -ra csökken. Az energiát, amely ebben az időben elvész, az akkumulátort az elektrolit felmelegítésére fordítja.
Az autó akkumulátorának töltése véget ér,ha van egy úgynevezett forrás. Ez nem más, mint az elektrolízis során keletkező gázok kibocsátása. A töltött akkumulátor aktuális indikátora akkor tekinthető normálisnak, ha teljes kapacitása egytizede.
Az autó akkumulátorának töltése egyenárammal.
A címből világos, hogy ez a módszeraz akkumulátor teljes áramellátását feltételezi változatlan értékkel az egész folyamat során. Az ilyen eljárás többféle módon végrehajtható, például reosztát, tranzisztoros áramkörök használatával, a bemeneti feszültség automatikus vagy manuális beállításával.
Ennek az eljárásnak az előnyeaz ilyen jellemzőkkel szembeni ellenõrzés lehetõsége, mint az autó akkumulá- torának töltési ideje, amelyet a teljes térfogat és az egyenáram értékének tudatában lehet kiszámítani.
A gyakorlatban a folyamat úgy néz ki, mint egy akkumulátoraz 55 A / h értéket 10 órán belül meg kell fertőzni. De a kilenc óra után az áramot 2, 75 A-ra kell csökkenteni, és folytatni kell a folyamatot további 2 órára. Ily módon csökken az akkumulátor fűtés és a töltés során felszabaduló gáz mennyisége, ami pozitívan befolyásolja a töltés teljességét és az akkumulátor üzemidejét.
Gyorsított autó akkumulátortöltés
Ezt a módszert akkor használják, ha létezika gyors akkumulátortöltés szükségessége miatt rendkívül ritka a használata, mivel negatívan hat az akkumulátor teljes élettartamára. A felgyorsított folyamat fél óra és a teljes akkumulátor mennyiségének 70% -át teszi lehetővé. Fontos figyelni az akkumulátor hőmérsékletét, és a 450-es jelzés elérése esetén azonnal le kell állítani a folyamatot.
Végül szeretnék néhány javaslatot adni az akkumulátor működéséről.
1. A téli hideg bekövetkeztét megelőzően az akkumulátort teljes karbantartással kell ellátni. Ha az autót télen nem használják, ne tegye az akkumulátort a hõbe, jobb, ha az autó belsejében marad, miután eltávolította a terminálokat.
2. Ne hagyja a lemerült akkumulátort hidegben, mert az elektrolitot kis sűrűséggel lefagyasztja, ami az akkumulátort használhatatlanná teszi.
3. Az akkumulátor billentése és ennek következtében az elektrolit kiürítése negatív következményekhez vezethet. Ha ez megtörténik, a lemezek lezárása, ami szintén lehetetlenné teszi az akkumulátor további használatát.
