Toyota-Rumion: egy kompakt japán mini busz leírása és specifikációja

1966 óta a japán kompakta Toyota Corolla néven ismert autó. Ez egy nagyon különleges gép. Végül is 1974-ben került a Guinness Rekordok Könyvébe a világ legkelendőbb autója. Azóta számos Corolla modellt szabadítottak fel. És közülük egy volt a Toyota-Rumion. Erről van szó, és szeretnék elmondani.

Röviden a modellről

A "Toyota Rumion" 2007-ben jelent meg. Ez a modell azért érdekes, mert a második generációs Scion xB kompakt mini-jármü platformján épült. Számos ország piacára szállították. Beleértve Ausztráliában, ahol az autó ismert volt a Toyota Rukus néven. Szigorúan a mai napig a kompakt és vonzó kisteherautó gyártása folytatódik.

A modell hossza 4210 mm, szélessége1760 mm, magassága pedig kb. 1630 mm. Hasmagasság az útjainkon túl kicsi (13,5 cm), de Oroszországban „Toyota Corolla--Rumion”, és nem szállít. Ezzel a modellel azonban teljesen találkozhatunk. Ő jutott eszembe, hogy a valódi autósok megtalálták a módját, hogy a „Toyota”, és hagyja, hogy jobbkormányos. Meg lehet tanulni félig kinézetből. Felhívja a figyelmet szögletes forma, a test, a vékony vonal a hűtőmaszk, szerény terület üvegezés és a karosszéria színére fényezett külső visszapillantó tükrök ház kilincsek. És a fő „highlight” - Optics kifejező formában. Ebből látványos modell tehet szert népszerűségre, valamint crossover vásárolt.

szalon

Belül, a "Toyota-Rumion" egyszerűnek tűnik, devonzó. A belső tér kényelmesnek tűnik az oldalsó tükrök emelkedett alsó sorának köszönhetően. Ez a megoldás azért is praktikus, mert ily módon a tervezők sikerült megvédeniük a belső teret. Az elülső panel nem segíthet a figyelem felkeltésében. Az eredeti design sikeresen ötvözi a vízszintes és a lekerekített vonalakat. Úgy tűnik, hogy a panel úgy tűnik, hogy három ergonomikus zónából áll. És mindegyikük természetesen bizonyos funkciókhoz van tervezve.

Annak ellenére, hogy a "Toyota-Rumion"testminiszter, nem volt helye egy harmadik üléssorhoz. Azonban ez nem meglepő, ha felidézzük a hossza 4,2 méter. De a második sorban a kényelem fogadására 2-3 ember. Minden üléshez korrekciós mechanizmusok és lehet elégedett a jelenléte az oldalsó és az első utas helyet. Security 8 légzsák, és a kényelmes autóvezetés felszerelt fedélzeti számítógép, klímaberendezés, riasztó, indításgátló, az asszisztens vészfékezésre.

Mi van a motorháztető alatt?

Ez az utolsó dolog, amit szeretnék megjegyeznifigyelem, beszélgetni egy olyan autót, mint a Toyota-Rumion. A gép műszaki jellemzői lenyűgözőek. Több motor is felajánlott potenciális vásárlóknak. Nagyon népszerű az 1,8 literes 136-os. A CVT-vel párhuzamosan dolgozott, és csak az összkerékhajtású modellek motorháztetői alatt lett felszerelve. Ez egy gazdaságos motor volt. 100 kilométerre mindössze 6,7 liter üzemanyagot fogyasztott kevert ciklusban. Igaz, volt egy másik népszerű egység, de csak 110 "lovat" készített, 1,5 literes mennyiséggel. és csak az első kerék hajtású változatának csuklyájába helyezték.

A Toyota Corolla Rumion minden változatapozitív visszajelzést a hagyományos autósoktól és a profi ismeretektől. És az a tény, hogy az oroszok elrendelték ezeket a minivánusokat hazájuktól, a minőség további megerősítése.