Hogyan működik a "Ozone" porlasztó?

Minden autó karburátor, bármilyen márkájúés nem szándékozik levegőt keverni a benzinnel, és mégis tüzelőanyag-levegő keveréket alkot. Ez a termék bejut a motor égéskamrájába, és égetéssel meghajtja a dugattyúkat. Az összekötő rudak mozgatásából keletkező nyomaték a kerekekre kerül, ami azt eredményezi, hogy az autó elindítja mozgását.

Ami a leírt készüléket illeti, az "ózon" karburátornak nincs alapvető különbsége a "kollégáitól".

Ezen mechanizmus tervezésénél is van egy üresjárati rendszer, amely biztosítja a motor normál működését zárt gázon mindkét kamrán.

eszköz

Ez a mechanizmus különlegesegy emulziós cső, egy "minőségi" csavar, egy üzemanyagcsatorna, egy fúvókák és egy "mennyiség" csavar. Ezenkívül a rendszer rendelkezik egy tüzelőanyag-sugár-tartóval és egy levegőmechanizmussal, amelyen keresztül a levegő mozog és keveredik az üzemanyaggal.

A működés elve

Ha a motor üresjáratban van,Mindkét redőny zárt helyzetben van. Alatta van egy ritkítás, amelynek következtében az első kamra és más nyílások mechanizmusa szélein keresztül az üzemanyagot az emulziós kútból az üresjáratba szívják. Mindez ugyanabban az első cellában történik.

A kútból a benzin átmegy az üzemanyagonahol levegővel keveredik. Az utóbbi pedig légsugárzókon keresztül belép a rendszerbe. Így az "ózon" karburátor oxigén és benzin keverékét alkotja, amelyet üzemanyag-levegőnek neveznek. Lecsúli a csatornákat, és belép a motor hengerébe.

Maga az emulzió áramlását az úncsavaros "minőség", amely átfedi az üzemanyagcsatorna keresztmetszetét. Az "ózon" porlasztó beállítása önmagában azt jelenti, hogy az anyagnak az állítócsavar helyétől függően csökkenése vagy növekedése várható. A zökkenőmentes állítás érdekében további üzemanyag-csatorna van különálló sugárral. Ez a funkció csak "Ozon" porlasztóval büszkélkedhet. Fő jellemzője, hogy folyamatosan működhet és emulziót is tud nyújtani még egy teljesen zárt "minőségi" csavarral.

Hogyan növelhetem a gép élettartamát?

Az "ózon" porlasztót lehet és kell időben megtennidiagnosztizálni, megszüntetni a különböző törések és tisztítani a mindenféle szennyezés. Minden 40-50 ezer kilométernyi futásteljesítménynél gondosan kell kezelni a készüléket egy speciális tisztítószerrel (a boltban, amit értékesítenek). Ne felejtse el a gumitömítés létezését is, ami szintén jelentősen befolyásolja a karburátor teljesítményét és élettartamát.

Hogyan lehet a tuning karburátort "Ozon"?

Ha növelni szeretné a motorteljesítménytfúró blokk, akkor a rendszeres jármûvek termelõképességének növelésére. Például a "135" jelzésű készülékek helyettesíthetők "150" -os fúvókákkal és így tovább.